[Marinir] Fw: Angin Goreng Sutiyoso

Yap Hong Gie ouwehoer at centrin.net.id
Fri Feb 9 06:16:54 CET 2007


----- Original Message ----- 
Sent: Thursday, February 08, 2007 3:14 PM
Subject: [sman4jkt] Fw: [Petrochina Moslem] Fw: Angin Goreng Sutiyoso

Den Haag - Banjir karena siklus lima tahunan? Ah, Gubernur Sutiyoso sedang 
jualan angin goreng.
Kok warga Jakarta mau melahapnya begitu saja.

"Yang terjadi kali ini adalah banjir siklus lima tahunan," (Sutiyoso, 
4/2/2007).

Warga Jakarta, yang dirugikan harta, benda, kehidupan sosial dan psikisnya, 
kok diam saja?
Coba periksa statistik sejarah, apa betul ada siklus lima tahunan banjir 
bandang menenggelamkan Jakarta? Sejak kapan?

Menyimak pernyataan Sutiyoso dan tayangan tangis-derita warga Jakarta di 
NOS, VRT Belgia dan CNN, saya langsung meraih pena. Warga Jakarta, bicaralah 
dan ambillah sikap.
Pernyataan ini kata ungkapan Belanda: Gebakken Lucht. Secara harfiah "angin 
goreng" alias omong kosong, atau menurut bahasa kampungnya Sutiyoso 
(Semarang): nggedebus.

Mengapa Sutiyoso tidak secara ksatria mengatakan, "Maaf saudara-saudara, 
kami telah keliru membuat kebijakan tata kota, sehingga saudara menanggung 
derita dan kerugian tiada terkira?"

Jawabnya simpel saja: kalau Sutiyoso jujur seperti itu dan pasang badan 
memikul tanggung jawabnya, maka itu sama saja harakiri. Padahal kabar burung 
mengatakan bahwa dia masih berambisi jadi presiden. Bisa wassalam dia.

Tenggelamnya Jakarta itu lebih disebabkan oleh kombinasi moral hazzard, 
disintegritas dan inkompetensi pejabat DKI, dengan penanggungjawab akhir: 
gubernur, dari sejak sebelum Sutiyoso. Dan soal siklus lima tahunan itu 
Sutiyoso ada benarnya. Setiap ada pergantian gubernur, pelenyapan daerah 
hijau dan resapan air selalu terulang.

Berapa kali sudah Perda tentang Tata Ruang dilanggar, ribuan hektar daerah 
hijau dan resapan air dikorbankan dan disulap menjadi beton-beton "penampung 
air"? Jika dibandingkan dengan masterplan tata ruang warisan Belanda, yang 
sudah ratusan tahun berpengalaman mengatur Jakarta, berapa besar sudah yang 
diacak-acak?

Adalah lucu menangani kawasan ibukota yang begitu luas dan letaknya rendah 
dengan hanya meributkan Banjir Kanal Timur (BKT), seolah-olah ini 
satu-satunya jawaban mengatasi banjir. Simpul masalah utama adalah ketiadaan 
daerah resapan karena telah berubah jadi beton. Sehingga setiap hujan, 
Jakarta menjadi kolam beton terbesar di dunia,  menenggelamkan semuanya.

Sekiranya daerah resapan mencukupi, air akan cepat reda, merembes ke tanah. 
Baru kelebihannya akan mengalir di atas permukaan tanah, mencari 
kanal-kanal.
Kanal-kanal itu, kalau dilihat di Belanda, fungsinya sekunder, sebagai 
saluran akhir dari luapan curah hujan. Sudah daerah resapan air tiada, 
kanal-kanal di Jakarta tidak dirawat pula. Ya, banjirlah.

Sutiyoso rupanya tidak sendirian dalam jualan angin goreng. Menteri PU Djoko 
Kirmanto, mengutip Menristek, juga sami mawon dengan bungkus terkesan 
ilmiah, "...return period banjir kali ini 30 tahun," Aduh!
Sudah begitu, bulan purnama disalahkan juga. "Bulan purnama menjadi salah 
satu penyebab."

Karena bangsa Indonesia adalah bangsa beragama, maka kalau bulan purnama 
ikut menjadi penyebab, ya ini artinya juga kesalahan Tuhan. Enak nian 
pejabat Indonesia tinggal menyalahkan alam dan Tuhan. Lalu apa gunanya akal 
dan segala sumber daya yang sudah dikaruniakan? Apa pula gunanya ilmu yang 
disandang?
Seharusnya semua fenomena alam itu dikenali, dikendalikan dan ditundukkan, 
dengan perencanaan dan pembangunan yang baik.

Negeri Belanda itu letaknya rendah di muara Laut Utara dan sekitar 60% 
wilayahnya berada di bawah permukaan
laut. "Negeri" ini bisa dihuni berkat tanggul-tanggul dan kanal-kanal. 
Bandara Schiphol itu berada -3m dapl.
Tapi meskipun hujan badai mengamuk, air laut pasang, Schiphol tidak 
tenggelam.

Kecelakaan pernah sekali terjadi di 1953. Tanggul Zeeland jebol, 
mengakibatkan separuh wilayah Belanda tenggelam, 1.836 orang tewas, ribuan 
lainnya mengungsi.
Sebenarnya sejak 1920 DPU-nya Belanda sudah mendeteksi ada kelemahan di 
tanggul itu, namun kabinet saat itu lebih memprioritaskan pembangunan 
tanggul Botlek, Brielse Maas (1950) dan Braakman (1952). Ini menunjukkan, 
tanpa kendali manusia Belanda tiada.

Lain cerita negeri orang, lain cerita kita. Ketika hari cerah, para pemimpin 
kita berpolah, melanglang buana bak raja diraja dari negeri dongeng. Uang 
dihamburkan, salah prioritas, keliru penggunaan. Siapa mengurusi kanal dan 
kali? Berapa kali dalam periode kali dikeruk? Siapa menjatuhkan sanksi kalau 
sampah dibuang sesuka hati?

Kini? Gambar-gambar televisi internasional menjadi karikatur yang 
menyedihkan: Jakarta seperti kampung Indian di muara Amazone. Presiden, 
gubernur seolah tidak becus mengurus secuil Jakarta. Dan lagi-lagi kita 
menengadahkan tangan menerima uluran bantuan.

Salah siapa? Masihkah menyalahkan bulan dan Tuhan ataukah ini semua 
akumulasi dari kebobrokan dan ketidakbecusan pejabat kita? (es/es)


**********************************************************************
For information, services and offers, please visit our web site: 
http://www.klm.com. This e-mail and any attachment may contain confidential 
and privileged material intended for the addressee only. If you are not the 
addressee, you are notified that no part of the e-mail or any attachment may 
be disclosed, copied or distributed, and that any other action related to 
this e-mail or attachment is strictly prohibited, and may be unlawful. If 
you have received this e-mail by error, please notify the sender immediately 
by return e-mail, and delete this message. Koninklijke Luchtvaart 
Maatschappij NV (KLM), its subsidiaries and/or its employees shall not be 
liable for the incorrect or incomplete transmission of this e-mail or any 
attachments, nor responsible for any delay in receipt.
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (also known as KLM Royal Dutch 
Airlines) is registered in Amstelveen, The Netherlands, with registered 
number 33014286
********************************************************************** 




More information about the Marinir mailing list